Lavage Auto AgadirAgadir · Maroc

Lavage complet

Lavage complet voiture — intérieur et extérieur à domicile à Agadir

Le lavage complet réunit le nettoyage de l'habitacle et celui de la carrosserie en une seule intervention à domicile. Il couvre 12 opérations, dure 120 à 150 minutes sur votre stationnement et démarre à 300 MAD pour une citadine.

Technicien lavant au gant l'aile d'une berline grise selon la méthode des deux seaux, à domicile à Founty, Agadir
Méthode deux seaux : le gant se rince dans un seau séparé, ce qui évite de replacer le sable sur le vernis.
Aspiration du sable sous les rails de siège d'une citadine lors d'un lavage complet à domicile à Talborjt, Agadir
La vapeur décolle la saleté incrustée avec très peu d'humidité, ce qui raccourcit le séchage.
Durée
120 à 150 minutes
Prix à partir de
300 MAD (citadine) · 380 MAD (berline, SUV)
Véhicules
Citadine, berline, SUV, utilitaire léger
Sur place
Prise 220 V, 5 m × 3 m
Eau consommée
18 litres
Zones
24 quartiers du Grand Agadir
Fréquence conseillée
Tous les 15 jours en bord de mer
Garantie
Reprise gratuite sous 24 h
Délai de réservation
24 h

Que comprend exactement le lavage complet ?

Le lavage complet comprend 12 opérations : six sur la carrosserie, six dans l'habitacle. La carrosserie est prélavée, lavée, décontaminée, séchée et protégée. L'habitacle est aspiré, détaché, assaini et traité contre les UV.

Prélavage à la mousse active
Une mousse alcaline est pulvérisée sur la carrosserie sèche et laissée agir 5 minutes.Elle décolle le sable avant tout contact mécanique, ce qui évite de le traîner sur le vernis et d'y créer des rayures.
Lavage par la méthode des deux seaux
Un seau contient la solution lavante, l'autre l'eau de rinçage du gant, équipé d'une grille de fond.Les particules abrasives tombent au fond du second seau au lieu de revenir sur la peinture au coup de gant suivant.
Nettoyage des jantes et des passages de roue
Un nettoyant dédié dissout la poussière de frein, appliqué avec une brosse à poils souples.La poussière de frein est ferreuse : laissée en place, elle s'oxyde et pique durablement le vernis de la jante.
Décontamination ferreuse
Un produit à changement de couleur dissout les particules métalliques incrustées dans le vernis.Ces particules proviennent des freins et des chantiers ; elles rouillent dans la couche de vernis et créent des points orange.
Séchage à la microfibre gaufrée
Le véhicule est séché par tamponnage avec des microfibres à poils longs, jamais par frottement.À Agadir, l'eau du réseau laisse des traces calcaires en séchant seule sous 3000 heures de soleil annuelles.
Protection de la peinture au sealant
Un sealant synthétique est appliqué sur la carrosserie propre puis lustré à la microfibre.Il forme une couche hydrophobe qui tient de 6 à 8 semaines et facilite le rinçage du sel marin entre deux lavages.
Aspiration de l'habitacle
Sièges, moquettes, tapis, coffre et rails de siège sont aspirés avec un suceur plat.Le sable s'accumule sous les rails et sous les tapis, où il continue d'user les fibres de la moquette à chaque passage de pied.
Détachage ciblé des textiles
Les taches localisées sont traitées au détachant textile et brossées à la main.Une tache non traitée se fixe dans la fibre et devient irréversible après 3 à 4 semaines d'exposition au soleil.
Nettoyage des plastiques intérieurs
Tableau de bord, contre-portes et console sont nettoyés puis traités avec un produit à finition mate.Une finition brillante crée des reflets dans le pare-brise et attire la poussière plus vite qu'une finition mate.
Nettoyage des vitres intérieures et extérieures
Les vitres sont nettoyées en deux passes, une par face, avec deux microfibres distinctes.Le film gras qui se dépose à l'intérieur du pare-brise diffuse la lumière et gêne la conduite face au soleil couchant.
Nettoyage des seuils et des joints de porte
Les seuils, les joints et les charnières sont nettoyés à la brosse puis séchés.Le sel marin se loge dans ces zones creuses et y entretient l'humidité, ce qui amorce la corrosion de la tôle.
Contrôle final sous lampe d'inspection
Le technicien passe le véhicule à la lampe LED avec vous, extérieur puis intérieur.La lumière rasante révèle les traces et les zones manquées qu'un contrôle en plein jour ne montre pas.

Ce qui n'est pas inclus dans le lavage complet

Cinq prestations sortent du périmètre : la correction de peinture, le shampouinage des sièges, le traitement des odeurs, la protection céramique et le nettoyage moteur. Chacune demande un temps et un matériel distincts.

Comment procédons-nous, étape par étape ?

Le protocole compte 9 étapes exécutées dans un ordre fixe : extérieur d'abord, habitacle ensuite, contrôle en dernier. L'ordre évite de resalir une zone déjà traitée et tient dans les 150 minutes annoncées.

  1. Installer le poste de travail autour du véhicule

    Le technicien déroule un tapis de récupération, branche le câble sur la prise 220 V et met la cuve de 200 litres sous pression.

    10 min
  2. Pulvériser la mousse active sur la carrosserie sèche

    La mousse est appliquée du bas vers le haut puis laissée agir 5 minutes, sans jamais sécher au soleil.

    10 min
  3. Laver les jantes et les passages de roue en premier

    Les roues sont traitées avant la carrosserie pour que les projections de poussière de frein ne retombent pas sur une peinture déjà propre.

    15 min
  4. Laver la carrosserie panneau par panneau

    Le gant descend du toit vers les bas de caisse, en rinçant le gant entre chaque panneau selon la méthode des deux seaux.

    20 min
  5. Décontaminer le vernis des particules ferreuses

    Le produit est pulvérisé, vire au violet au contact du fer, puis est rincé après 4 minutes de pose.

    10 min
  6. Sécher la carrosserie et les interstices

    Séchage par tamponnage à la microfibre gaufrée, puis soufflage des rétroviseurs, des grilles et des joints.

    10 min
  7. Aspirer l'habitacle du haut vers le bas

    Sièges, entre-rails, moquettes, tapis et coffre sont aspirés dans cet ordre, tapis sortis du véhicule.

    25 min
  8. Traiter les plastiques, les textiles et les vitres

    Détachage des textiles, nettoyage des plastiques en finition mate, puis vitres en deux passes par face.

    25 min
  9. Contrôler le véhicule avec vous sous lampe d'inspection

    Tour du véhicule commenté, puis remise du récapitulatif d'intervention. La reprise reste gratuite pendant 24 heures.

    10 min

Quels produits et quel matériel utilisons-nous ?

Six familles de produits et de machines interviennent sur un lavage complet : mousse de prélavage alcaline, shampooing au pH neutre, dissolvant de contamination ferreuse, sealant synthétique, microfibres classées par usage et aspirateur à cuve séparée.

Mousse de prélavage alcaline
Un détergent moussant de pH 10 à 11, projeté au canon à mousse basse pression.L'alcalinité dissout les corps gras et le film routier que l'eau seule ne décolle pas.
Shampooing au pH neutre
Un shampooing de pH 7 utilisé dans le seau de lavage, sans agent brillanteur.Un pH neutre ne dégrade ni le sealant, ni une protection céramique déjà en place sur le véhicule.
Dissolvant de contamination ferreuse
Un produit à base de thioglycolate qui vire au violet au contact des particules de fer.Le changement de couleur rend la contamination visible et permet de vérifier que le rinçage l'a bien évacuée.
Sealant synthétique
Une protection polymère appliquée à l'applicateur mousse puis lustrée à la microfibre.Elle tient 6 à 8 semaines et remplace la cire naturelle, qui fond au-delà de 60 °C sur une carrosserie exposée.
Microfibres classées par usage
Quatre codes couleur distincts : carrosserie, vitres, plastiques intérieurs, jantes.Une microfibre passée sur une jante puis sur une aile transporte des particules ferreuses et raye la peinture.
Aspirateur à cuve séparée
Un aspirateur eau et poussière de 16 ampères, avec suceur plat et brosse à embout souple.La cuve séparée permet d'aspirer un tapis humide sans renvoyer d'humidité dans l'habitacle.

Que signifient les termes techniques employés ici ?

Six termes reviennent dans cette page : swirls, décontamination ferreuse, méthode des deux seaux, sealant, injecteur-extracteur et pH neutre. Chacun désigne un problème précis ou la réponse technique à ce problème.

Swirls
Micro-rayures circulaires creusées dans le vernis par un lavage mal conduit. Elles ne se voient qu'en lumière directe et diffusent la lumière au lieu de la réfléchir, ce qui ternit la teinte.
Décontamination ferreuse
Dissolution chimique des particules métalliques incrustées dans le vernis. Ces particules viennent des disques de frein et des travaux de voirie, et rouillent dans la couche transparente.
Méthode des deux seaux
Technique de lavage utilisant un seau de solution lavante et un seau de rinçage muni d'une grille. Le gant est rincé entre chaque panneau, ce qui laisse les abrasifs au fond du second seau.
Sealant
Protection polymère synthétique appliquée sur une peinture propre. Elle forme une couche hydrophobe de 6 à 8 semaines, plus résistante à la chaleur qu'une cire naturelle.
Injecteur-extracteur
Machine qui injecte une solution détergente dans un textile puis réaspire immédiatement le liquide chargé de saleté. Elle sert au shampouinage des sièges et des moquettes.
pH neutre
Se dit d'un produit dont le pH avoisine 7, ni acide ni alcalin. Un shampooing neutre nettoie sans attaquer les protections déjà posées sur la carrosserie.

Pour quels véhicules et quels états cette prestation convient-elle ?

Le lavage complet convient à quatre situations : l'entretien régulier, le véhicule chargé de sable après la plage, le SUV dont la surface dépasse celle d'une berline, et l'habitacle trop encrassé pour un simple passage.

Quel résultat attendre, concrètement ?

À la fin de l'intervention, la carrosserie est lisse au toucher, sans point ferreux, et protégée pour 6 à 8 semaines. L'habitacle est aspiré jusque sous les rails et les vitres ne présentent aucune trace en contre-jour.

Le résultat se mesure sur quatre points vérifiables. La peinture, passée au dos de la main dans un sac de contrôle, ne présente plus de rugosité : les particules ferreuses ont été dissoutes. L'eau projetée sur le capot forme des perles de 5 à 10 millimètres et roule au lieu de s'étaler, ce qui atteste de la présence du sealant.

L'habitacle sort avec les tapis extraits, battus et remis en place, et les rails de siège dégagés du sable. Les plastiques présentent une finition mate, sans reflet dans le pare-brise ni sensation grasse au doigt.

Ce que le lavage complet ne corrige pas : les micro-rayures déjà présentes dans le vernis restent visibles en plein soleil, car les retirer suppose d'abraser une épaisseur de vernis à la polisseuse. Les taches textiles anciennes s'éclaircissent sans disparaître.

Aile avant d'une berline blanche couverte de sable avant un lavage complet à domicile à Agadir
Le sable descend au fond de la moquette : l'aspiration suit le rail de siège, là où il s'accumule.
Aile avant d'une berline blanche après lavage complet et application de sealant à domicile à Agadir
Le revêtement s'applique en lignes croisées puis se retire avant réticulation.

De quoi avons-nous besoin chez vous ?

Quatre conditions : une prise 220 V à moins de 20 mètres, un emplacement de 5 m sur 3 m, une hauteur libre de 2.3 m, et une zone à l'ombre ou un stationnement couvert.

Prise 220 V, 16 A
Le câble atteint 20 mètres depuis le véhicule. Sans prise accessible, la prestation bascule sur le lavage sans eau, moins complet sur l'habitacle.
Emplacement de 5 m × 3 m
Une place standard plus un mètre de dégagement latéral, nécessaire pour ouvrir les portes et sortir les tapis.
Hauteur libre de 2.3 m
Notre véhicule mesure 2.25 m. En parking souterrain plus bas, le matériel est descendu à la main et la durée augmente de 15 minutes.
Ombre ou stationnement couvert
Au-delà de 32 °C en plein soleil, la mousse et le sealant sèchent avant d'agir. Nous déplaçons alors le créneau en début ou en fin de journée.

Combien coûte un lavage complet et qu'est-ce qui fait varier le prix ?

Un lavage complet coûte 300 MAD pour une citadine et 380 MAD pour une berline ou un SUV. Cinq facteurs font varier ce tarif : la taille du véhicule, son état de départ, les options, la zone et la fréquence.

De 300 à 380 MAD selon la taille du véhicule, sans supplément de déplacement dans les 24 quartiers desservis.

Taille du véhicule
Une berline ou un SUV ajoute 80 MAD au tarif citadine, pour 30 % de surface supplémentaire.
État de départ
Un habitacle chargé de sable ou de poils d'animaux ajoute 20 à 30 minutes d'aspiration, facturées 80 MAD.
Options ajoutées
Rénovation des plastiques extérieurs, traitement hydrofuge du pare-brise ou nettoyage du coffre, de 80 à 200 MAD chacune.
Zone d'intervention
Aucun supplément dans les 24 quartiers desservis. Au-delà de 30 minutes de route, l'intervention n'est pas proposée.
Fréquence
Un passage tous les 15 jours en abonnement réduit le tarif de 15 % à partir du troisième lavage.

Quelle différence avec le lavage extérieur seul ?

Le lavage extérieur traite la carrosserie uniquement, en 45 à 60 minutes pour 150 MAD. Le lavage complet y ajoute l'habitacle entier, ce qui double la durée et ajoute 150 MAD.

Quelle différence avec le lavage extérieur seul ?
CritèreLavage extérieurLavage complet
PérimètreCarrosserie, jantes, vitres extérieuresCarrosserie et habitacle entier
Durée45 à 60 minutes120 à 150 minutes
Prix citadine150 MAD300 MAD
Aspiration et détachageNon comprisCompris, 12 opérations au total
Protection de la peintureSealant comprisSealant compris
Situation typeVoiture poussiéreuse, habitacle déjà propreRetour de plage, véhicule familial, remise en état avant vente

Pour aller plus loin

Combien de temps un lavage complet tient-il à Agadir ?

Un lavage complet tient 15 jours à moins d'un kilomètre de l'océan, contre 30 jours à l'intérieur des terres. L'écart vient du sel marin, qui se redépose chaque nuit sur la carrosserie.

Le sel marin est transporté par l'embrun jusqu'à environ 1 kilomètre du rivage. Il se dépose la nuit, quand l'humidité relative monte, et cristallise au lever du soleil. Un véhicule stationné à Founty ou à la Marina reçoit ce dépôt toutes les nuits ; un véhicule stationné à Tikiouine ne le reçoit pratiquement pas.

Le sealant appliqué en fin de lavage complet ne supprime pas ce dépôt : il l'empêche d'adhérer, ce qui rend le rinçage suivant plus efficace. C'est la différence entre une protection et un nettoyage — la protection change la manière dont la saleté se fixe, elle ne l'empêche pas de tomber.

La protection de long terme suit une autre logique : un traitement céramique tient 3 ans là où un sealant tient 6 à 8 semaines. Le traitement céramique impose une correction de peinture préalable et un budget huit fois supérieur à celui d'un lavage complet.

Questions fréquentes sur le lavage complet

Combien de temps dure un lavage complet à domicile ?

Un lavage complet dure 120 à 150 minutes. Une citadine peu sale sort en 120 minutes ; un SUV revenu de la plage demande les 150 minutes complètes, sable compris.

Le lavage complet comprend-il l'intérieur et l'extérieur ?

Oui. Le lavage complet réunit les deux périmètres en une intervention : six opérations sur la carrosserie et six dans l'habitacle, soit 12 au total, pour 300 MAD en citadine.

Faut-il fournir de l'eau et de l'électricité ?

L'électricité est nécessaire : une prise 220 V à moins de 20 mètres. L'eau ne l'est pas : nous arrivons avec 200 litres en cuve, dont 18 sont consommés.

Le lavage complet enlève-t-il les rayures ?

Non. Le lavage complet nettoie et protège le vernis sans l'abraser. Retirer des micro-rayures suppose un polissage à la machine, facturé séparément et étalé sur 6 à 8 heures.

Peut-on laver une voiture en parking souterrain ?

Oui, sous réserve de hauteur. Au-dessus de 2.3 mètres, notre véhicule entre. En dessous, le matériel est descendu à la main et l'intervention dure 15 minutes de plus.

Quelle différence avec une station de lavage ?

Trois différences : le véhicule ne se déplace pas, la consommation tombe à 18 litres contre 150, et le lavage se fait au gant plutôt qu'au rouleau, ce qui évite les swirls.

Que se passe-t-il si le résultat ne convient pas ?

Toute reprise demandée dans les 24 heures est réalisée sans frais, sur le même stationnement. Le technicien revient sur les points signalés, sans refacturation ni condition de déplacement.

Prestations, zones et guides liés au lavage complet