Céramique 9H
Traitement céramique 9H
La dureté 9H mesure la résistance du film céramique durci à la rayure d'un crayon graphite, sur l'échelle industrielle allant de 6B à 9H. Elle ne mesure ni la résistance aux éclats ni la durée de vie du traitement, garanti 3 ans.
- Dureté testée
- 9H, sommet de l'échelle crayon 6B à 9H
- Méthode de test
- Test au crayon, norme industrielle des revêtements
- Ce qu'elle mesure
- Résistance au marring d'une mine de crayon sous charge fixe
- Ce qu'elle ne mesure pas
- Résistance aux éclats, aux swirls de lavage et durée de vie en années
- Épaisseur du film
- Environ 2 microns, indépendante de la dureté mesurée
- Garantie associée
- 3 ans, contrôle à 12 mois
- Prix
- 2500 MAD (citadine) · 3200 MAD (berline, SUV)
Que recouvre exactement la dureté 9H ?
La dureté 9H recouvre six éléments techniques : la méthode du test au crayon, l'échelle 6B à 9H, l'angle et la charge fixés par le protocole, la définition du marring et la différence avec l'échelle de Mohs des minéraux.
- Test au crayon normalisé
- Un crayon graphite calibré est tiré sur le film céramique durci, à un angle et une charge fixés par la méthode d'essai des revêtements industriels.Cette méthode donne une lecture reproductible de la résistance du film à la marque, indépendante de l'appréciation visuelle du technicien.
- Échelle de 6B à 9H
- L'échelle va de 6B, la mine la plus tendre, à 9H, la mine la plus dure utilisée dans le test.Le traitement céramique appliqué chez Lavage Auto Agadir atteint 9H, le sommet de cette échelle, jamais un score sur dix.
- Angle et charge fixes du crayon
- Le crayon est tenu à 45 degrés et poussé sous une charge constante sur la surface du film cuit.L'angle et la charge fixes isolent la seule variable testée, la dureté du film, d'un essai à l'autre.
- Marring, pas perforation
- Le test relève la première mine qui laisse une marque de surface visible, sans transpercer ni décoller le film.Le marring désigne une marque légère, différente d'une rayure profonde qui atteint le vernis sous le film protecteur.
- Panneau de test en laboratoire
- L'essai se déroule sur un panneau plat de laboratoire, sans courbure ni exposition au sable ou au sel marin.Un pare-choc incurvé exposé au sable d'Agadir subit des contraintes qu'un panneau de test ne reproduit pas.
- Distinction avec l'échelle de Mohs
- L'échelle 6B à 9H provient de la norme des revêtements industriels, sans lien avec l'échelle de Mohs qui classe la dureté des minéraux.Présenter le 9H comme un score sur l'échelle du diamant mélange deux échelles distinctes et fausse la lecture de la protection réelle.
Ce que la dureté 9H ne garantit pas
Quatre garanties restent absentes de la dureté 9H : la résistance aux éclats de gravillons, la conductivité thermique supérieure du graphène, la protection anti-corrosion sous le vernis et la correction des défauts de peinture déjà présents avant l'application.
- La résistance aux éclats de gravillons, qui exige un film physique absorbant l'impact plutôt qu'une couche de 2 microns, aussi dure soit-elle sur l'échelle crayon.Pose de film de protection carrosserie (PPF)
- Une conductivité thermique et une résistance chimique supérieures, apportées par une chimie au graphène et non par la seule dureté crayon du film.Traitement céramique graphène
- La protection contre la corrosion de la tôle sous le vernis, qui agit sous la surface et non sur la dureté visible mesurée en surface.Traitement anti-corrosion — protection air marin
- La correction des rayures et hologrammes déjà présents dans le vernis avant l'application, que la dureté 9H fige au lieu de retirer.Polissage et lustrage carrosserie
Comment la dureté est-elle mesurée ?
Le test de dureté suit cinq étapes reproductibles : préparation d'un panneau témoin, réticulation complète, sélection des mines de 6B à 9H, passage du crayon sous charge fixe, puis lecture de la mine la plus dure sans marque.
- 45 minutes
Préparer un panneau témoin recouvert des mêmes couches
Un panneau métallique reçoit la même préparation et la même céramique que la carrosserie du véhicule, appliquée dans les mêmes conditions.
- 24 heures
Réticuler le film pendant la durée de séchage complète
Le panneau témoin reste à l'abri pendant 24 heures, le temps que le polymère durcisse jusqu'à sa dureté finale.
- 5 minutes
Sélectionner une série de mines classées de 6B à 9H
Les mines sont taillées à plat et rangées de la plus tendre à la plus dure, dans l'ordre du test.
- 10 minutes
Tirer chaque mine sur le film à 45 degrés sous charge fixe
Le crayon est poussé en ligne droite sur le film cuit, de la mine la plus tendre vers la plus dure, sous lumière rasante.
Consigner la mine la plus dure sans marque comme résultat
La dureté retenue correspond à la mine la plus dure qui ne laisse aucune trace, comparée à la fiche technique visant 9H.
Six termes techniques liés à la dureté 9H
Six termes structurent la lecture de la dureté 9H : dureté crayon, échelle 6B à 9H, micron, marring, réticulation et hydrophobie. Chacun désigne une propriété physique ou une méthode de mesure, distincte de la durée de vie du film.
- Dureté crayon
- Résistance d'un film cuit à la marque laissée par une mine de crayon graphite tirée sous angle et charge fixes, mesurée sur l'échelle 6B à 9H.
- Échelle 6B à 9H
- Classement standardisé des mines de crayon utilisées pour le test de dureté des revêtements, de 6B la plus tendre à 9H la plus dure.
- Micron
- Unité de longueur valant un millième de millimètre, utilisée pour exprimer l'épaisseur du vernis et celle du film céramique appliqué dessus.
- Marring
- Marque de surface légère laissée par un frottement, distincte d'une rayure profonde qui atteint le vernis sous le film protecteur.
- Réticulation
- Réaction chimique qui lie les molécules du polymère céramique entre elles pendant le séchage de 24 heures, jusqu'à sa dureté finale.
- Hydrophobie
- Propriété d'une surface qui repousse l'eau et la fait perler au lieu de s'étaler, mesurée par l'angle de contact d'une goutte.
De quoi avons-nous besoin chez vous ?
Trois conditions garantissent une dureté 9H conforme sur site : un stationnement couvert pendant la réticulation, une prise 220 V à moins de 20 mètres, et l'absence de vent de sable pendant le contrôle final sous lampe.
- Stationnement couvert pendant la réticulation complète
- Le film atteint sa dureté 9H seulement après 24 heures à l'abri. Une exposition à la pluie avant ce délai marque un film encore tendre.
- Prise 220 V à moins de 20 mètres
- La lampe d'inspection utilisée lors du contrôle final fonctionne sur cette même prise, comme la polisseuse en amont.
- Absence de vent de sable pendant le contrôle final
- Durant le chergui, 25 jours par an, une particule de sable déposée avant contrôle fausse la lecture de la surface sous lampe.
Combien coûte un traitement céramique 9H ?
Un traitement céramique 9H coûte 2500 MAD pour une citadine et 3200 MAD pour une berline ou un SUV. Deux facteurs font varier ce tarif : le nombre de couches posées et l'état de la peinture avant l'application.
De 2500 à 3200 MAD selon la taille du véhicule, garantie 3 ans comprise.
- Taille du véhicule
- Une citadine est facturée 2500 MAD contre 3200 MAD pour une berline ou un SUV, pour une surface de film supplémentaire.
- Nombre de couches
- Une troisième couche ajoute 600 MAD et prolonge la garantie d'un an, sans changer la dureté 9H mesurée sur le film.
- État de la peinture avant application
- Une peinture marquée par des swirls demande une correction en deux étapes, facturée 900 MAD, avant que la dureté 9H ne fige le résultat.
Pour aller plus loin
Qu'est-ce qui détermine réellement la durée de vie d'un revêtement céramique ?
La durée de vie d'un revêtement dépend davantage de la qualité d'application que de la seule dureté crayon : la résistance chimique, l'hydrophobie et la réticulation complète comptent tout autant que le score obtenu au test.
Quatre propriétés distinctes déterminent la longévité réelle d'un revêtement céramique. La dureté crayon s'ajoute à la résistance chimique, à l'hydrophobie et à la qualité de la réticulation obtenue pendant le séchage.
Une application mal préparée réduit ces quatre propriétés en même temps, quelle que soit la dureté annoncée sur l'étiquette du produit. Un vernis mal décontaminé avant la pose retient des particules sous le film, qui deviennent des points de faiblesse chimique et mécanique dès les premières semaines.
Le protocole d'application complet, de la décontamination à la pose des couches croisées, détermine la performance réelle du revêtement plus que le seul chiffre inscrit sur la fiche technique.
Questions fréquentes sur la dureté 9H
La dureté 9H équivaut-elle à un score sur l'échelle de Mohs ?
Non. L'échelle 6B à 9H provient du test au crayon des revêtements industriels, sans lien avec l'échelle de Mohs qui classe les minéraux. Le 9H désigne la mine la plus dure du test, pas un score sur dix.
Un revêtement 9H résiste-t-il aux éclats de gravillons ?
Non. Le film céramique mesure environ 2 microns quelle que soit sa dureté. Seul un film de protection carrosserie (PPF) absorbe un éclat de gravillon projeté à haute vitesse.
Combien de temps le film met-il à atteindre sa dureté 9H ?
24 heures de réticulation complète à l'abri. Une mesure prise avant ce délai donne une dureté inférieure à celle du film définitif.
Un kit céramique 9H vendu en grande surface donne-t-il la même dureté ?
Non nécessairement. La chimie annoncée peut se ressembler, mais la préparation du vernis avant application change la dureté réellement obtenue, garantie 3 ans uniquement après un protocole complet.
La dureté 9H est-elle la même chose que la céramique graphène ?
Non. Le graphène ajoute une conductivité thermique et une résistance chimique supérieures à la même base céramique, sans changer la dureté crayon mesurée en 9H.
Pages liées à la dureté 9H et au traitement céramique
- Traitement céramique voiture à AgadirLe protocole complet d'application en deux jours, décontamination, correction et pose des couches, que la dureté 9H sanctionne au test.
- Traitement céramique graphèneUne formule à base de graphène ajoutant une conductivité thermique supérieure, absente de la formule 9H standard décrite ici.
- Traitement céramique pour jantesLa protection dédiée aux jantes, testée séparément de la dureté du film appliqué sur la carrosserie.
- Traitement céramique pour cuirLa protection intérieure du cuir, absente du test de dureté crayon décrit sur cette page.
- Traitement céramique vitres et pare-briseLe traitement hydrophobe des vitres, mesuré par l'angle de contact plutôt que par la dureté crayon.
- Polissage et lustrage carrosserieLa correction des défauts de peinture à réaliser avant la pose, puisque la dureté 9H fige l'état du vernis.
- Traitement anti-corrosion — protection air marinLa protection sous le vernis contre la corrosion, distincte de la dureté de surface mesurée au crayon.
- Tarifs lavage auto à domicile AgadirLa grille complète des prestations et options de traitement céramique proposées à Agadir.